בלוג אדום ירוק

בימים האחרונים רבים פונים אל מטה חד”ש ושואלים שאלות על עמדותיה בסוגיות הסביבה והקיימות. להלן חמש השאלות הנפוצות (והתשובות!) בקרב הפונות והפונים

האם חד”ש עוסקת בשאלות הסביבה בעקבות אופנה חולפת? או האם זהו סדר היום הפוליטי הקבוע של התנועה? בימים האחרונים רבים פונים אל מטה חד”ש ושואלים שאלות על עמדותיה בסוגיות הסביבה והקיימות. להלן חמש השאלות הנפוצות (והתשובות!) בקרב הפונות והפונים

ד”ר חנא סוויד וד”ר דב חנין, הם פעילים ידועים למען הסביבה והאדם ונבחרו למקום השני והשלישי ברשימת חד”ש לכנסת. ברור לנו שלאחר בחירתם הם יפעלו כדי לקדם את הצדק הסביבתי בכנסת. האם חברי הכנסת של תנועת חד”ש פעלו בעבר בשאלות הסביבה?

כל חברי סיעת חד”ש בכנסת האחרונה פעלו במסגרת השדולה הסביבתית. ח”כ עיסאם מחו’ל אף הצטיין בפעילות זו, ויחד עם “ידידי כדור הארץ - המזרח התיכון“, קידם הצעת חוק לפיה מוטלות הגבלות על חתימת הסכם סחר בינלאומיים ללא פיקוח ציבורי ופרלמנטרי. חברי הכנסת של חד”ש תמכו תמיכה פעילה בכל הצעות חוק (מכל המפלגות) שעניינן איכות הסביבה.

ממשלת ישראל דנה והחליטה ב- 14 במאי 2003 החלטה בדבר פיתוח בר-קיימא. מה דעתכם על כך?

חד”ש תומכת במימוש בהחלטת הממשלה בדבר פיתוח בר-קיימא. אנו סבורים שבעלי הון וגורמים שהם בעלי אינטרסים בתחומי הנדל”ן והבנייה הם המכשול העיקרי לביצוע החוק. אנו סבורים שיש לפתוח במבצע ציבורי כלל ארצי, במרכז ובפריפריה, בהשתתפות יהודים וערבים שבכוחו לאלץ את הממשלה לממש את ההחלטה.

ומהי עמדתכם בנוגע לחוק החופים ולתמ”א 13?

חד”ש תומכת בחוק החופים אף קוראת להרחיבו. אנו גם מצדדים בתמ”א 13, אך סבורים שאותם הכוחות המונעים את ביצוע החלטת הממשלה בדבר פיתוח בר-קיימא פועלים על מנת לרוקנה מתוכן.

האם לחד”ש יש דעות מגובשות בכל הנוגע לתחבורה הציבורית?

להלן עמדות תנועה חד”ש בנושאי תחבורה:

• אנו מצדדים במתן עדיפות ברורה לתחבורה הציבורית על חשבון צמצום השקעות בכבישים.
• הבטחת שירותי תחבורה ציבורית ברמה גבוהה ליישובי הפריפריה וליושבים הערביים.
• הפסקת ההפרטה של התחבורה הציבורית והבטחת איכותה וזמינותה.
• פיתוח תחבורה מסילתית, הפחתת מחירי הנסיעה ברכבת, הוספת קרון מיוחד להובלת אופניים ורוכביהם בכל רכבת.
• פיתוח שבילי אופניים בערים. חיבור ערים סמוכות באמצעות שבילי אופניים. הקמת רשת שבילי אופניים ארצית שתשרת את המרכז ואת הפריפריה.
• עצירת פרוייקט “כביש חוצה ישראל” ופרוייקטים דומים של הפרטת כבישים - שלדעתנו הם אסון חברתי ואקולוגי. הפסקת הפרטת תשתיות תחבורה, סביבה, שירותי המים והאנרגיה.
• תכנית ארצית של מלחמה בתאונות הדרכים.

האם חד”ש תומכת או מתנגדת להקמת ישובים חדשים והתיישבות בודדים?

חד”ש מתנגדת להקמתם של יישובים חדשים ולהתיישבות בודדים. אנו מציעים הגנה בחוק ובהוראות התקציב על מרכזי הערים כסביבות מגורים ותרבות תוך שימור אופיים הייחודי. אנו סבורים שהיוזמה לקדם התיישבות בודדים באה כדי לנשל את האוכלוסייה הערבית מאדמותיה.

בדבר פרטים נוספים על עמדות חד”ש ניתן לעיין בפרקים ח’ (“הגנת הסביבה וצדק סביבתי”) וט’ (“חיסול הנשק להשמדה המונית”) במצע המדיני והחברתי לבחירות לכנסת ה- 17.

אנא שאלו שאלות נוספות

הסיפור הזה נכתב ביום 08/03/2006, בשעה 14:04, והוא שייך לנושא מים, סביבה, פיתוח בר-קיימא. את כל התגובות והטראקבאקים אפשר לקרוא ב-RSS 2.0‏. אפשר להגיב עליו באתר הזה, או לשלוח טראקבאק מאתר אחר;