לאורך הדרך
התיקון והשדרוג הנדרשים לרפורמת האוטובוסים / דב חנין
הרפורמה בתחבורה הציבורית בגוש דן זקוקה לתיקונים: יש לבטל את העלייה המתוכננת במחירי הנסיעה באוטובסים (ועדיף שבימים הראשונים הנסיעה באוטובוסים תהיה חינם); וצריך להקשיב לציבור, להיעזר בו ולתקן איפה שצריך. אבל הרפורמה גם זקוקה לשדרוג – בדמות תוכנית "מהיר בעיר" של עיר לכולנו
"גוש דן לא יכול להמשיך ולהמתין לרכבת הקלה"
ח"כ חנין השתתף בכנס התחבורה הציבורית שנערך בת"א וקרא לאמץ את פתרון "מהיר בעיר"
"הלאמת פרויקט הרכבת בגוש דן – ההחלטה הנכונה עבור הציבור הישראלי"
ח"כ חנין: בינתיים אי אפשר להמשיך להמתין. ניתן ליישם את תוכנית 'מהיר בעיר', שיכולה ליצור שינוי תוך חודשים ספורים
"הלאמה היא המפתח לקידום הרכבת קלה/תחתית בגוש דן"
ח"כ חנין קורא להפסיק לרוץ אחרי הזכיינית שלא עמדה בהתחייבויותיה: "הלקח שעלינו ללמוד הוא שענייני תשתית הם עניינים שהמדינה צריכה לקחת על עצמה. על המדינה להמשיך לקדם במלוא המרץ את הפרויקט הרכבת הקלה/תחתית, וליצור שינוי אפקטיבי מהיר באמצעות קידום תוכנית 'מהיר בעיר' של עיר לכולנו לפתרון משבר התחבורה בת"א-יפו"
סיכום מושב הקיץ – יולי 2010
אנחנו שמחים להגיש לכם את עלון סיכום הפעילות של ח"כ ד"ר דב חנין במושב קיץ 2010 של הכנסת
משרד התחבורה תומך בתוכנית התחבורה של עיר לכולנו בת"א-יפו
תוכנית "מהיר בעיר" של תנועת עיר לכולנו בת"א-יפו מציעה פיתרון מהיר וזול למשבר התחבורה החמור בעיר – הקמת מערכת מטרו המתבססת על נתיבי אוטובוס מהירים ובלעדיים. מנהל האגף במשרד התחבורה, יהודה אלבז, כתב לעירייה: "משרד התחבורה ישמח לקדם את התוכנית המוצעת יחד עם משרד האוצר – במידה ותתייחב העירייה להקצות את הנתיבים המוצעים לתנועה בלעדית של תחבורה ציבורית"
פותרים את משבר התחבורה בת"א-יפו
פעילי עיר לכולנו מציגים את האופציה המציאותית: "מהיר בעיר" – מערכת מטרו המתבססת על נתיבי אוטובוס מהיר